Per pastarąjį dešimtmetį dalyvavau daugiau nei200tarptautiniai elektrinių motociklų tiekimo projektai, kurių bendra vertė viršija50 milijonų dolerių. Esu liudininkas sėkmingų partnerysčių, trukusių dešimtmetį, taip pat mačiau atvejų, kai dėl vieno neteisingo sprendimo buvo prarasta30%pirkimo biudžeto. Pramonės duomenys rodo, kad maždaug40%Pirmą kartą -B2B pirkėjų, įsitraukusių į elektrinių motociklų tiekimo erdvę, per pirmuosius dvejus metus susidurs su bent viena svarbia tiekimo grandinės ar kokybės problema. Šiandien, remdamasis tikrais atvejais ir duomenimis, pasidalinsiu dvylika svarbių tiekimo spąstų, galinčių smarkiai paveikti jūsų verslą, ir strategijomis, kaip jų išvengti.
1 spąstas: per didelis-dėmesys į vieneto kainą, nepaisant bendrųjų nuosavybės išlaidų (TCO)
Daugelis pirkėjų derybose koncentruojasi tik dėl vieneto kainos. Tačiau Europos laivyno operatorių analizė rodo, kad pirkimo kaina yra tik35-40%elektrinio motociklo penkerių{0}} metų TCO. Į likusias išlaidas įeina priežiūra (20-25%), krovimas (15-20%), draudimas ir registracija (10-15%), ir nusidėvėjimą (10-15%).
Pavyzdžiui, modelisnurodyta 3000 USDtačiau esant mažam efektyvumui ir dideliems priežiūros poreikiams, gali turėti maždaug penkerių{0}}metų TCO$8,500. Ir atvirkščiai, modelisnurodyta 3500 USDkuris yra efektyvus ir patikimas, gali turėti tik penkerių{0}}metų TCO$7,200, todėl faktiškai sutaupomadaugiau nei 15 proc..
2 spąstas: vietinių sertifikavimo ir atitikties reikalavimų nepaisymas
Skirtingose rinkose taikomos labai skirtingos atitikties ribos. Elektrinis motociklas, sertifikuotas ES, turintis CE ir e-ženklo patvirtinimą, vis tiek gali atitikti DOT / EPA reikalavimus JAV rinkoje. Pietryčių Azijoje importo muitai ir sertifikavimo procesai labai skiriasi tokiose šalyse kaip Tailandas ir Vietnamas.
Buvo atvejų, kai pirkėjai nesuprato konkrečių tikslinės rinkos taisykliųmaksimali galiaarbaTransporto priemonės identifikavimo numeris (VIN)formatavimas, dėl kurio visi konteineriai bus laikomi uostevirš 60 dienų, apytikriai kainuoja papildomi saugojimo ir modifikavimo mokesčiai12%užsakymo vertės.
3 spąstas: netikrinamas tiekėjo tikrasis gamybos pajėgumas ir kokybės kontrolės sistema
Tiekėjo nurodytas „3000 vienetų mėnesio pajėgumas“ skiriasi nuo faktinio, stabilaus pristatymo pajėgumo. Svarbiausia yra patikrinti jųgamybos linijų skaičius, standartizuotos veiklos procedūros, irkokybės tikrinimo kontrolės punktai.
Patikimas vertinimo metodas – prašyti duomenų apie tiekėjągamybos ciklo laikasirpirmojo-praėjimo išeigakritinėse stotyse. Aukštos-kokybės gamyklos paprastai išlaiko pirmo-praėjimo išeigąvirš 95 proc.o blogai valdomos gamyklos gali būtimažiau nei 85 proc., nurodant daugiau perdirbimo ir galimų kokybės svyravimų.
4 klaida: netinkamas akumuliatoriaus sistemos pasirinkimas
Baterija sudaro apie35-45%visos transporto priemonės kainos ir yra pagrindinis problemų po-pardavimas šaltinis. Pirkimo metu paaiškinkite:
- Ląstelės šaltinis: ar jie iš 1 pakopos prekių ženklų (pvz., CATL, LG, „Panasonic“), ar iš nežinomų šaltinių, B klasės ar perdirbtų elementų?
- BMS (Battery Management System) funkcionalumas: Ar tai apima išsamų temperatūros stebėjimą, ląstelių balansavimą ir ryšio protokolus?
- Garantijos sąlygos: Ar garantija galioja visam akumuliatoriui ar tik elementams? Kokiam pajėgumo pablogėjimo lygiui suveikia garantija? (pvz.,mažiau nei 70 % pradinio pajėgumo per 2 metus)
Duomenys rodo, kad transporto priemonės su žemos-kokybės akumuliatoriais yra4-5 kartuslabiau tikėtina, kad patirsite rimtų akumuliatoriaus problemų24 mėnpalyginti su sertifikuotomis baterijomis.
5 spąstas: nepakankamas logistikos ir tiekimo grandinės sudėtingumo įvertinimas
Tarptautinė logistika apima ne tik gabenimo išlaidas. Apsvarstykite:
- Pristatymo būdas: Full Container Load (FCL) siuntimo išlaidos20-30% mažiauvienetui nei Mažiau nei konteinerio apkrova (LCL), bet reikia atitikti minimalų užsakymo kiekį.
- Pakuotės reikalavimai: Drėgmei ir rūdims{0}}atspari pakuotė, tinkama gabenti jūra, gali būti pridėta3-5%pakavimo išlaidas, bet žymiai sumažina žalos gabenimo metu.
- Pristatymo laiko buferis: Pridėti a15-20%buferį iki tiekėjo pažadėto pristatymo laiko, kad būtų atsižvelgta į neaiškumus, pvz., spūstis uoste ar orą. Pagrindiniuose pasaulio uostuose vidutiniai vėlavimai buvo apie5-7 dienas2023 metais.
6 klaida: Aiškių techninių specifikacijų trūkumas
Neaiškūs reikalavimai (pvz., „gera kokybė“) yra ginčų šaltinis. Techninėse specifikacijose turėtų būti nurodyta:
- Našumo parametrai: pvz., įsibėgėjimo laikas (0–50 km/h), greičių važiavimas (pvz.,gebėjimas išlaikyti kelionę 15 laipsnių nuolydžiu) ir diapazoną (išbandyta tam tikromis sąlygomis).
- Pagrindinių komponentų prekės ženklai: nurodykite prekių ženklus arba lygiaverčius kokybės reikalavimus pagrindinėms dalims, pvz., varikliui, valdikliui, padangoms ir stabdžių sistemai.
- Testavimo standartai: apibrėžkite, kuriuos bandymus transporto priemonė turi išlaikyti prieš išsiunčiant (pvz., vibracijos bandymas, atsparumo vandeniui IP bandymas, stabdymo kelio bandymas).
7 spąstai: nepaisymas po-pardavimo ir atsarginių dalių tiekimo
Automobilio pardavimas yra tik pradžia. Paklauskite potencialių tiekėjų:
- Atsarginių dalių inventorius: Ar jie turi saugos atsargas įprastoms susidėvinčioms dalims (stabdžių kaladėlės, padangos, prietaisų skydeliai)? Koks yra užsakymo įvykdymo laikas?
- Techninė dokumentacija: Ar jie pateikia remonto vadovus, grandinių schemas ir gedimų kodų sąrašus?
- Mokymo palaikymas: Ar jie gali apmokyti jūsų techninę komandą? Ar tai internete ar{0}}svetainėje?
Subrendęs tiekėjas turėtų įsipareigoti patvirtinti pagrindinių atsarginių dalių užsakymus48 valandosir siuntimas vidujeviena savaitė.
8 spąstas: bandomojo užsakymo praleidimas
Bandomasis užsakymas yra būtinasprieš pasirašant didelę sutartį. Jos tikslai yra:
- Patikrinkite gaminio kokybės nuoseklumą.
- Išbandykite logistikos ir muitinės formalumus.
- Įvertinkite tiekėjo komunikacijos efektyvumą ir{0}}problemų sprendimo galimybes.
Bandomasis užsakymo kiekis gali būti10-20%numatomos būsimos mėnesio pirkimo apimties. Ši investicija gali kainuoti5%pradinio biudžeto, bet padeda išvengti didelės galimos rizikos.
9 spąstas: nepakankamas intelektinės nuosavybės ir prekės ženklo apsaugos supratimas
Jei užsiimate OEM / ODM tiekimu, įsitikinkite, kad sutartyje aiškiai nurodyta:
- Projektinių brėžinių ir formų nuosavybė.
- Tiekėjui draudžiama gaminti identiškus ar panašius dizainus jūsų konkurentams.
- Prekės ženklo identifikatorių naudojimo normos ir kovos su{0}}klastojimu priemonės.
10 spąstai: pernelyg agresyvios mokėjimo sąlygos
Reikalauti labai mažų išankstinio mokėjimo koeficientų (pvz.,mažiau nei 30 proc.) kartais gali priversti tiekėjus naudoti pigesnes medžiagas, kad išlaikytų maržą. Bendras subalansuotas požiūris pramonėje yra:30% užstatas, 40% nuo važtaraščio kopijos, 30% po atvykimo ir patikrinimo. Tai suteikia tiekėjui pradinių lėšų, o pirkėjui suteikiama tam tikra kontrolė.
11 spąstai: neatsižvelgiama į produkto atnaujinimą ir platformos dizainą
Rinkos greitai vystosi. Šiandien parduodamiems modeliams gali reikėti atnaujinti akumuliatorių arba programinę įrangą. Renkantis produktus su aukšto lygio platformos dizainu galima:
- Sumažinkite būsimas atnaujinimo išlaidas.
- Supaprastinkite atsarginių dalių valdymą.
- Prailginti produkto gyvavimo ciklą.
Pavyzdžiui, transporto priemonės su standartizuotomis baterijų sąsajomis ir ryšio protokolais gali sutaupyti50%dėl modernizavimo išlaidų ateityje pereinant prie didesnės{0}}talpos akumuliatorių.
12 spąstai: nesugebėjimas įvertinti duomenų ir{1}}ilgalaikių santykių valdymo
Sistemingai fiksuoti kiekvieno pirkimo duomenis (kokybės ataskaitas, gedimų rodiklius, tiekėjo veiklą). Šie duomenys naudojami kaip:
- Būsimų derybų pagrindas.
- Produkto specifikacijų optimizavimo pagrindas.
- Kertinis akmuo statybai3-5 metaiilgalaikės{0}}strateginės partnerystės su patikimais tiekėjais.
Duomenys rodo, kad užmegzti stabilų bendradarbiavimą su tiekėjuvirš 3 metųgali sumažinti vidutines pirkimo išlaidas8-12%dėl padidėjusio efektyvumo ir mokymosi kreivės efekto, žymiai pagerinus kokybės stabilumą.
Elektrinių motociklų tiekimas yra sudėtingas sistemų inžinerijos projektas. Sėkmės paslaptis slypi profesionaliame pasirengime, sistemingame svarstyme ir apdairiame sprendimų priėmime. Komerciniams pirkėjams, norintiems sukurti ilgalaikes-stabilias ir aukštos-kokybės tiekimo grandines, labai svarbu pasirinkti partnerį, kuris suprastų jūsų verslo iššūkius ir galėtų pateikti skaidrius bei patikimus sprendimus.
MILGyra įsipareigoję profesionaliai ir skaidriai bendradarbiauti padėti pasauliniams komerciniams partneriams sukurti efektyvias elektrinių motociklų tiekimo grandines. Suprantame išsamius B2B pirkėjų svarstymus, susijusius su kokybe, kaina, pristatymu ir atitiktimi, ir integravome priemones, kad išvengtume pirmiau minėtų bendrų spąstų į mūsų bendradarbiavimo procesus ir paslaugų sistemas.
Jei ieškote elektrinių motociklų tiekimo partnerio, orientuoto į ilgalaikę vertę-, galinčio profesionalias įžvalgas paversti stabiliu pristatymu, kviečiame sužinoti daugiau mūsų svetainėje.oficialiais kanalaisir ištirti galimybes užmegzti patikimą partnerystę.
